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大眾全新MPV真的能和通用GL8、本田奧德賽一拼高低嗎?

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在今年的廣州車展上,上汽大眾為中國市場推出了全新MPV-Viloran,這是一款徹頭徹尾的家用MPV,它的到來將直接正面競爭國內市場MPV兩大霸主-上汽通用別克GL8和廣汽本田奧德賽。

 

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我們先來看看Viloran的產品信息,尺寸上,它達到了5.3米車長、接近2米整的車寬以及3.18米的軸距,算是很大一臺MPV了,它比現役的同門MPV夏朗長了近半米!

 

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因此,Viloran的內部乘坐空間可以說是相當寬裕和有優勢的。座椅采用了2+2+3的7座布局,由于第二排座椅采用了兩座分離的設計,也就是我們常說的“商務艙”,那么第二排座椅就成為整車的重點,舒適性方面以及腿部空間都有了保障。Viloran還提供全景玻璃天窗,此外它還配備了諸如360度成像輔助和ACC自適應巡航等配置。

 

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EA888 2.0TSI渦輪增壓發動機會毫無疑問的成為它的心臟,輸出是220馬力+350Nm,傳動系統為前7速DSG雙離合變速箱,在中國市場,Viloran只會提供前驅的車型(其他國家應該也不會看到Viloran的身影,因為它是中國特供車型)。

 

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外觀的造型可謂對得起德國大眾這一品牌的氣質標準,看上去非常大氣有檔次,絢麗的LED照明為外觀的好感度加分不少。另一個亮點就是大面積的側面滑軌電吸門。Viloran將于明年的上半年正式在國內上市,雖然目前并沒有任何售價信息爆出來,然而按照目前國內MPV市場主流車型的行情看,從2X萬到3X萬這個區間是比較有自知之明的。

 

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面對MPV在國內車市競爭相對不那么激烈的情況下,大眾的Viloran能否繼承其他熱賣車型的基因,現在很比較難做判斷。首先,從產品力上看,別克GL8雖然一直被人們有所詬病,比如油耗,變速箱邏輯等問題,但依舊能夠熱銷這么多年,從中不難看出,在MPV這一市場,最早進入國內車市的GL8早就樹立了一塊招牌,Viloran這一新入學的學生在產品威信上完全沒有基礎。

 

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另外,縱使北方市場對大眾品牌有特別的關愛,但MPV市場多為政府機關單位青睞,上汽通用別克經營多年,政府層面的客戶關系也是自身的一大優勢,家庭的私人出行,北方相較于經濟更富庶的南方,消費者更傾向于購買常規的轎車和SUV。反觀南方市場,即便私家車市場MPV仍有份額可以被Viloran蠶食,但是奧德賽這一勁敵也并不好對付,廣東消費者對日系品牌有著與生俱來的深度信賴??偠灾?,大眾Viloran想要在國內車市形成熱賣的局面,就算有可能,那也是很多年后的事情。

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可以說,廣汽傳祺GM6來得正是時候!

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