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凱迪拉克巨無霸成功換代,全美都在持幣待購

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于20多年前問世的凱迪拉克凱雷德(Escalade)經歷了從GMC Yukon換標到美國本土權力象征的過程。從說唱歌手到企業高管,它幾乎覆蓋所有領域的用戶,隨著各大豪強逐漸進入豪華SUV市場,凱雷德也曾失去部分光彩。

 

 

然而,凱迪拉克現在正以全新的凱雷德進行還擊,按照官方的話講,全新一代凱雷德比任何一代前作都更加豪華和獨特。在此之前,通用已經重新升級了2021款雪佛蘭Tahoe和 GMC Yukon,基于這種背景,全新換代的凱雷德擁有更多的先天優勢。

 

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凱雷德的雖然體型巨大,講求豪華,但其外形設計卻力求輕快、簡單。全新換代的凱雷德系家族第五代車型,其外觀特征緊隨問世不久的XT6。巨星的豎立進氣格柵,兩端是水平的頭燈,配以垂直的LED日行燈和垂直的LED尾燈,夯實了凱迪拉克品牌的基因。

 

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側面的造型也和XT6相仿,而且標配了22寸的合金輪圈,尾部的變化比較大,尤其是深層3D垂直LED尾燈,讓人印象深刻。新一代凱雷德將首次提供Sport內飾,在Luxury和Premium Luxury兩個型號上,黑色飾邊和黑色網狀設計取代了之前的亮色Galvano裝飾,除此之外,客戶還可以選擇更為獨特的頂配Platinum車型。

 

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進入駕駛室,在高檔真皮包裹的方向盤背后是38寸的弧形OLED顯示屏,其像素密度達到了8K級別。這塊弧形的顯示區域被分為幾個部分:其中關鍵的是14.2寸儀表盤,16.9寸的中控臺主屏和位于方向盤左側的7.2寸駕駛員信息顯示中心。

 

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全新凱雷德擁有增強型實時導航系統,它可在組合儀表區顯示實時視頻,并在頂端嵌入行駛方向提示。該系統還集成了音頻功能,可通過左揚聲器發出“左轉”人聲指令。另一項高科技是凱雷德的夜視系統,該系統使用紅外技術增強能見度并檢測行人和大型動物。用戶亦可選擇拖車集成套件,其中包括拖車制動控制器,擴展盲區警報和最多9個攝像機視圖的訪問權限。而凱雷德本車的環視系統擁有4個攝像頭對車輛周圍進行鳥瞰。

 

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后排娛樂系統亦被列為選配,擁有一對12.6寸觸摸屏幕,可通過HDMI和USB接口輸入媒體源,也可通過鏡像來投射手機畫面,它還可用于“向駕駛員建議目的地”。

 

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拋開高科技系統,僅從內飾的豪華程度來評價,全新凱雷德走上了新的臺階。駕駛室內充斥著大量高級皮革,實木和金屬裝飾??蛻艨蓮牟簧儆?種內飾顏色、材料搭配方案中決定自己青睞的樣式,其中包含全新的Gideon Whisper Beige方案,該方案提供定制的梭織面料,風格極為獨特。

 

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車載音響系統來自奧地利AKG,擁有19個揚聲器和1個低音炮,亦可選AKG Studio Reference,這套系統將提供36個揚聲器和3個功率放大器。

 

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得益于全新的平臺和獨立的后懸設計,全新凱雷德比上一代車型的內飾空間要寬敞得多!第三排腿部空間據說提升了40%,達到886mm,官方稱凱雷德是目前全球所有大型SUV里第三排腿部空間最為闊綽的車型。車尾的載貨空間提升了68%,達到722L,放倒座椅可騰出總計3089L的尾箱容積。需要額外說明的是,本次換代的凱雷德還提供ESV車型,它比上述的標準凱雷德車長增加了404mm,第三排腿部空間達到933mm,尾箱最大容積3585L。

 

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正如今年年初宣布的那樣,凱迪拉克的半自動駕駛系統將會成為全新凱雷德的又一大賣點,它允許在加拿大和美國全境超過3.2萬公里的高速公路上進行“免提駕駛”。這要歸功于LiDAR地圖數據的高精度GPS系統,另外駕駛員注意力監視系統和布滿車身的攝像頭、雷達、傳感器也為這項功能提供了堅實保障。

 

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旗艦級別的凱雷德搭載了6.2L V8發動機,輸出達到313kW(420hp)+623Nm;此前一些媒體曝出全新凱雷德會搭載先進的4.2L雙渦輪增壓Blackwing V8發動機,目前已經獲得證實是假新聞。這具6.2L自然進氣的V8發動機具有可變氣門正時,減缸系統和自動啟停,平衡了性能與燃油經濟性。

 

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提供柴油車型在本代車型上成為可能,一具3.0L六缸渦輪增壓柴油機成為全新凱雷德動力單元的新成員,其輸出達到了207kW(277hp)+623Nm,傳動系統是一具10AT變速箱。由于采用獨立的后懸設計,全新凱雷德大幅提升了乘坐舒適性、駕控能力。

 

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全新的Air Ride自適應電磁避震,允許自動均衡負載和自動調節車輛高度。例如在高速公路行駛時,車輛會自動降低車高以改善空氣動力學。在行駛復雜地形時,亦可自行抬高底盤獲得更多的離地間隙。若是經常需要越野,客戶將會被建議選購電子限滑差速器,它可盡數將扭力輸送到后軸,以獲得足夠的脫困能力。目前通用計劃在今年第三季度將全新凱雷德投放市場,整個陣營的具體售價將在幾個月之內宣布。

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